水力控制閥
水力控制閥 詳細內容介紹：
水力控制閥就是水壓控制的閥門，是以管道介質壓力為動力，進行啟閉、調節的閥門。水力控制閥由一個主閥和附設的導管、針閥、球閥和壓力表等組成，根據使用的目的、功能場所的不同，水力控制閥可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關閉閥及多功能水泵控制閥等。
水力控制閥是以管道介質壓力為動力，進行啟閉、調節的閥門。它由一個主閥和附設的導管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據使用的目的、功能場所的不同，可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關閉閥等。 導閥隨介質的液位和壓力的變化而動作，由于導閥種類很多，可以單獨使用或幾個組合使用，就可以使主閥獲得對水位和水壓及流量等進行單獨和復合調節的功能。但主閥閥體類似截止閥，閥門全開時，其壓力損失比其他閥門要大得多，且各個開度損失系數越是與全閉狀態接近，越是劇增，閥門口徑越大就越顯著。
使用， 先要注意選型。選型不當，會造成阻水和漏氣現象。選用水力控制閥時， 按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為 大凝結水量，來選擇水力控制閥的排水量。才能水力控制閥在開車時能盡快排出凝結水，提高加熱設備的溫度。水力控制閥排放能量不夠，會造成凝結水不能及時排出，降低加熱設備的熱效率。
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